Fin de semana internacional del buque faro del faro

UN ACONTECIMIENTO DE RADIO AFICIONADO ANUAL. (ESTE AÑO el 16-17 de agosto de 2008)
ORGANIZADO Y CONTROLADO SOLAMENTE POR EL GRUPO DE RADIO AFICIONADO DE AYR, ESCOCIA

El fin de semana internacional del faro/del buque faro entró en ser de
Fin de semana norteño escocés de la concesión de los faros (véase también este Web site para la historia adicional). Durante los últimos 7 años ha venido sobre 380 faros en unos 51 países en todo el mundo que participaban en el acontecimiento.

El acontecimiento se lleva a cabo siempre en el 3ro fin de semana completo en agosto que comienza en UTC 0001 el sábado y que acaba en UTC 2359 el domingo. También ahora coincide el domingo con el día internacional del faro que es un acontecimiento organizado por la asociación internacional de los encargados de faro por el que tantos faros del mundo estén abiertos al público para el día.

Hay algunos videoclips interesantes en usted tubo que dan una idea de la historia del acontecimiento y como cuáles es funcionar desde un faro:
Faro de Yamba Perpendicular del punto

PROPÓSITO

El objetivo básico del acontecimiento es promover la conciencia pública de faros y de buques faros y su necesidad de la preservación y de la restauración, de promover la radio aficionada y de fomentar voluntad internacional.

PAUTAS

El acontecimiento no es una competencia, los operadores de cada estación deciden cómo funcionarán sus modos y vendas de los respetos de la estación. Los participantes no están confiados a estar en el aire durante el período entero - solamente tanto como pueden. No hay restricciones en las antenas o la energía. Deseamos a operadores para gozarse y para divertirnos mientras que hacen el contacto con tantas estaciones de radio aficionadas como sea posible. Pedimos que las estaciones tarden tiempo para trabajar otros faros o buques faros así como el operador lento, o las estaciones nuevo-autorizada o de QRP.

Mientras que la mayoría del espacio disponible en muchos faros se llena generalmente a la capacidad, nuestra actividad no tiene que ocurrir dentro de la torre sí mismo. El tipo del día de maniobras fijado en la luz o el otro edificio al lado de la luz es ACEPTABLE. Nuestras pautas requieren que la estación deba estar EN o adyacente a la luz. Medios adyacentes al lado o de tan cerca como sea posible en el al lado del campo. Las reglas sobre la “visión” o “dentro del 1000m” no se aplican a este acontecimiento. El permiso para funcionar desde un faro/un buque faro se debe obtener de las autoridades relevantes. La operación del faux o los faros falsos, las luces en los postes etc. se desalienta pues no están dentro del alcohol del acontecimiento.

DEFINICIONES SUGERIDAS

Faro: Mirado generalmente como una estructura que está o se ha enumerado oficialmente como ayuda a la navegación y que cae en el concepto clásico de un faro incluyendo los que se han movido a un museo y a los gabinetes cada vez mayores de GRP.
Buques faros: Semejantemente, éstos son esos buques faros que están o se han enumerado oficialmente como ayudas flotantes a la navegación.
Luces del Faux: El Faux o los faros falsos es los que nunca han sido una ayuda activa a la navegación y nunca han enumerado oficialmente como tal. Él es generalmente reproducciones, miniaturas u otras estructuras construidas para que los propósitos decorativos satisfagan a alguna persona banal. Su uso en este acontecimiento se desalienta pues él no está dentro del alcohol del acontecimiento.

Diciendo eso, debe ser considerado que los organizadores de ILLW no pueden evitar que cualquier aficionado funcione en ninguÌn faro pero las luces del faux no serán generalmente mencionadas en la lista oficial de los principiantes.

La responsabilidad está en los operadores a actuar dentro del alcohol del acontecimiento, el objeto cuyo es tener una presencia visible en o cerca del faro porque el acontecimiento se utiliza para obtener la exposición máxima para nuestra manía. Invitamos a la prensa y, al QTH permitiendo, también al público y al intento para subrayar el paralelo obvio entre el aspecto internacional en faros, los buques faros y la radio aficionada.

FRECUENCIAS

Recomendamos generalmente uso el segmento del acontecimiento de las 5 vendas “clásicas” con una frecuencia de centro si las condiciones son malas, después por lo menos tenemos un lugar que podemos (intento) resolver. Pedimos que las frecuencias de centro no estén utilizadas como frecuencias primarias sino como un punto pasado de la llamada a otras estaciones participantes.

Porque no es una competencia usted puede funcionar encendido cualquier frecuencia autorizada según su licencia.

OTRO

Para asistir otras estaciones que pedimos que las estaciones participantes del CW agregan el LT para el faro o el LS para el buque faro, otras estaciones agregan la “LUZ”, “LGT”, el “FARO” o el “BUQUE FARO” después de su llamada. Algunas estaciones obtienen un indicativo con la letra L en el sufijo para asistir a otras estaciones que las identifican como estación participante en el acontecimiento.

NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN

Los organizadores de ILLW han compilado una lista de luces que han participado en el acontecimiento con el fin de asignar un número de identificación a cada faro/buque faro. La lista será ampliada gradualmente pero nunca intentará ser una lista definitiva de cada faro en existencia. Asistirá a operadores en condiciones difíciles para publicar un número del contacto en lugar de el nombre del faro. La lista hasta el momento está aquí. Si su faro no es mencionado, no se preocupe apenas incorporan y dejan el espacio en blanco del campo de número. Un número será asignado después de que se reciba su entrada.

Dejamos de usar el sistema de numeración anterior en la lista de lista de los principiantes el año pasado, 2007, porque se adaptaron no más a nuestros propósitos. Usted puede, si usted desea tan, continúa utilizando esos números en tarjetas y certificados de QSL.

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Venga tan ensamblarnos en la diversión del fin de semana, establecen una estación en un faro, un buque faro o un faro marítimo. Cuantos más, mejor. Si usted decide ensamblarnos en la diversión apenas complete el impreso de candidatura en línea oficial de sus detalles. Esto permitirá a otras estaciones ser conscientes de quién está participando en el acontecimiento. Usted puede también enviar le la entrada, o cualquier pregunta con respecto a las reglas, vía email a aquí

FORO

Mientras que usted es en él porqué no ensamblar nuestros encendido alinean el foro que se ha fijado para que el principiante y otros discutan el acontecimiento, haga las preguntas, haga las sugerencias e incluso las críticas constructivas. Chasque aquí para nuestro foro.

INSIGNIA DE ILLW

La insignia que aparece en la tapa de los Web pages de ILLW.net ahora es una marca registrada y pues tales se pueden reproducir solamente con la aprobación de los dueños de la marca.

Hablando en términos generales no hay problema con los principiantes usando la insignia sin el permiso en sus Web site, tarjetas de Qsl o certificados pues este uso está dentro del alcohol del acontecimiento y a su ventaja. Sin embargo, la demanda legal será tomada si cualquier persona intenta utilizar la insignia o los gráficos de una semejanza a la original para motivos más ulteriores que se podrían interpretar como perjudiciales al acontecimiento y a sus participantes.

Desafortunadamente esta línea de conducta ha llegado a ser necesaria mientras que una tentativa ha sido hecha ya de copiar ciertas porciones de nuestro Web site, incluyendo la insignia, sin el permiso por otra organización de radio aficionada.

CHASQUE AQUÍ PARA EL IMPRESO DE CANDIDATURA Y LA LISTA DEL PRINCIPIANTE PARA 2008

Vea donde los 2007 Y 2008 faros están situados con Google Earth. Chasque encendido el botón de la transferencia directa para el archivo.
Usted necesitará Google Earth (libre) ver el archivo.

Listas de los principiantes de ILLW para: -

2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |1999

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